輸送、車両、ドライバー、トレーラーを一つの計画画面に集約し、実際の経路と実データで管理します。
並行して使われる表計算、e-mail、電話でのやり取りは、組織の成長とともに管理負担と統制リスクを増大させます。これらは効率の問題ではなくスケールの限界であり、データ駆動型プラットフォームがそれを解消します。
複数の並行システム、表計算、コミュニケーション手段が併存する中では、輸送の現在の状況を統一的に把握することが困難です。
輸送と車両の現在位置、積載状況、完了ステータスを一元的に把握できないため、経営判断が遅れます。
オーダー、車両、キャパシティ、コストの手作業による突き合わせは時間がかかり、活用可能な最適化の余地を引き出せません。
運賃、燃料費、道路使用料、協力会社との精算の全体像は月末になって初めてまとまり、採算判断は後追いでしかできません。
遅延、ルート逸脱、履行ミスは通常あとから判明するため、顧客への連絡も対応も後手に回り続けます。
協力会社の割り当て、料金設定、精算が複数のシステムや表計算にまたがるため、全体の管理と監査可能性が限られます。
DataMagic TMSは、荷主からドライバー、経理まで、すべての関係者を一つのプロセスにつなぎます。
リソースの空き状況を分かりやすく管理し、ドラッグ&ドロップ画面で輸送オーダーを車両に割り当て、道路使用料とコストを動的に計算します。
時間、燃料、キャパシティ、料金といった複数の制約を同時に考慮し、複数拠点を経由するルートを自動で計画します。
車両、輸送オーダー、ルートを表示するインタラクティブな地図。当日中の変更をリアルタイムに処理し、荷物の正確な位置とステータスを顧客に通知します。
ドライバーと車両のステータスをリアルタイムに追跡し、配車指示を自動生成します。履行ミス、遅延、ルート逸脱を自動で通知します。
ドライバーと配車担当の双方向コミュニケーション、支障・アラート通知、写真による記録、PODとe-CMRの署名に対応し、オフラインでも利用できます。
協力会社ポータル、精算テンプレート、請求書の自動生成。テレマティクス連携（Webfleet、Frotcom、Ekol、Mobiliz）により、位置、速度、燃料をリアルタイムに把握します。
既存のERPシステムと完全に互換性があり、DataMagic ERPとの双方向同期により、自動請求、仕訳、外貨処理を一つの画面で行えます。
モジュール構成、カスタマイズ可能なインターフェース、必要に応じた拡張。DataMagic ERP＋TMS＋WMSの組み合わせにより、包括的なデジタル物流エコシステムを構築できます。
配車管理のすべての業務が単一の統合プラットフォーム上で行われます。業務プロセスは経済取引から構成され、登録された各データは次の取引へ引き継がれるため、可能な限り少ない手入力で経済取引の連鎖全体が生成されます。
有効期間付きで基本契約を登録し、料金表や条件体系を割り当てます。有効性と数量を監視し、期限切れや更新のリマインダー、ワークフローによる承認、電子アーカイブに対応します。
API、e-mail、またはWebから、AIによるドキュメント認識（OCR）で自動的に取り込みます。契約の料金表と条件は輸送オーダーへ自動的に引き継がれます。自社車両にとどまらず、協力会社への発注やフレイトエクスチェンジ連携にも対応します。
ドラッグ＆ドロップによる車両とドライバーの割り当て、ホイールベース・寸法・重量に基づくトラック専用のルート計画、地図上に描画する通行禁止エリア、視覚的なカレンダーおよびGanttによるリソースビューに対応します。
テレマティクスおよびタコグラフ連携によるリアルタイムのフリート追跡、POIアラート、予測的なインシデント対応、ドライバーアプリからの通知を配車担当者画面に直接表示します。
リアルタイムの輸送追跡、車両と輸送オーダーのステータス、共有されるETA、ドキュメントのダウンロード（CMR、請求書）を備えたWeb顧客ポータルを、ブランディング可能な画面で提供します。
モバイルからのドキュメントアップロードと自動添付、バージョン管理、電子署名によるe-CMR、輸送の自動クローズとアーカイブに対応します。
クローズした輸送は直ちに財務面へ反映されます。輸送料金の自動請求、ドライバー・車両・協力会社の精算、NAVオンライン請求（NAV Online Számla）およびe請求書に対応します。
距離・時間・コストの各レベルでの計画実績比較、輸送ごとの取引ベース分析、単一のソースから常に最新のKPIを提供します。
勘定科目の仕訳付きで総勘定元帳へ自動転記します。人手を介さず、管理された処理として行われます。
配車担当の地図からリソースのスケジューリング、ドライバー向けモバイルアプリまで、DataMagic TMSが日々の業務でどのように現れるかをご覧ください。
DataMagic TMSは、輸送の計画から実行の追跡、経営の意思決定支援、企業エコシステムへの統合まで、積み重なる四つの層でフォワーディング業務をカバーします。
ドラッグ&ドロップによる配車管理、コストの自動計算、リソースとキャパシティの分かりやすい管理。配車担当の作業は数分ではなく数秒で完了し、システムが正確で再現性のある結果で計画を支援します。
リアルタイムの車両追跡、双方向コミュニケーションに対応したドライバー向けモバイルアプリ、支障・インシデント通知。実行フェーズ全体を中央の画面で追跡でき、全員が同じ状況を共有します。
インシデント、遅延、ルート逸脱の自動通知、経営者向けダッシュボード、パラメータ設定可能なレポート。分析は後追いではなく、リアルタイムのデータに基づいて意思決定を即座に行えます。
既存のERPシステムとの完全な互換性、モジュール型アーキテクチャ、カスタマイズ可能なインターフェース。DataMagic TMSは企業のITアーキテクチャを置き換えるのではなく補完し、成長に合わせてスケールします。
価格設定は料金表ベースで、区間ロジックにより動作します。コスト側には動的に構築できる体系があり、距離ベース・時間ベース、個別、直接費、間接費を輸送オーダー単位でまとめて扱います。
料金表を、積み込み地×荷降ろし地×事業部門×品目×請求先×協力会社×通貨の区分で、有効日付付きに管理します。積み込み地と荷降ろし地のクロス集計による2Dマトリクスビューを備えます。
同額、定額、手動、またはパーセンテージの各モードに対応し、行単位のプレビューを必須とします。積み込み地／荷降ろし地マトリクスの取り込みにも対応します。旧データは上書きせず、時系列として締められます。
走行距離、燃料、通行料、荷役、待機時間の各コストを輸送オーダー単位で、複数通貨で把握します。燃料費は契約カード会社の最新価格（UTA、DKV、MOL、SHELL、OMV、EW、AS24）を反映します。
標準値は実績データから継続的に精緻化されるため、新しい計算は常に前回より正確になります。What-if分析により、料金改定、デポの開設、フリート拡大の影響を数値化できます。
収益性と粗利益を個々の顧客や区間まで分解できます。取引先ごとに、どこで価格やコストを調整すべきかが分かります。
計画時に算出した予定コストは、履行後に実績データで締められ、差異を輸送ごとに把握できます。ダッシュボード、ドリルダウン可能なレポート、スケジュール実行のExcel／CSV／PDFエクスポート、外部BIツール向けのデータベースを提供します。
追跡データは、輸送オーダーやコストと同じシステム内にあります。フリート一覧からワンクリックで、すべての車両・ドライバーのデータを1画面に表示します。
リアルタイムの位置、速度、タコグラフの稼働状況、FMSの燃料残量、走行距離、停車、国境通過を、別のプラットフォームを使わず組み込みで提供します。
日次、週次、隔週の運転時間をEU 561/2006の上限とともに集計し、義務的な休憩や休息時間が近づくと、規則違反に至る前に警告します。
運転時間と休息時間は計画段階で反映され、システムは履行不可能な輸送を割り当てません。2026年7月1日からは2.5トンを超える国際輸送車両もタコグラフの装着が義務付けられますが、DataMagic TMSはこれに対応済みです。
.dddファイルを車両・ドライバー別に最新の状態でダウンロードしアーカイブします（ドライバー28日／車両90日）。ツーマン運行にも監査可能な履歴付きで対応します。
整備イベントを配車管理と連携して一元的に管理します。待機時間とスケジュールは計画に反映され、プランナーは稼働可能な車両のみを提案します。
許認可、書類、有効期限を中央で管理し、通知や自動レポートを提供します。日当の精算はハンガリーの税制に従って行います。
DataMagic TMSは、複数のデポ、多数の車両、協力会社のチェーン、動的に変化する輸送オーダーといった輸送業務の複雑さが汎用ソフトウェアの能力を超える中堅・大企業に、真の価値を提供します。
FTL・LTL輸送、混載輸送、混成車両管理に対応し、自社車両とリース車両の両方を扱えます。
荷主側と協力会社側を一つのシステムにまとめ、分かりやすい精算と完全な監査ログを提供します。
倉庫保管、配車管理、財務精算を統合された環境で扱い、複数顧客にまたがる複雑な物流サービスを調整します。
複数拠点・複数デポの運用を一元的に制御し、WMS連携を標準搭載してリアルタイムの在庫連携を実現します。
AI機能は、フレームワークの権限、監査、証憑のモデルの上に構築されています。認識されたデータは、該当する証憑、輸送、または財務レコードに直接反映されます。本ソリューションはプロバイダー非依存のアーキテクチャ（Azure OpenAI、Anthropic Claude、Google、またはオンプレミス）で動作するため、お客様のデータ保護に関するご要望に合わせられます。
ヒューリスティックな数理的基盤に立脚した、AI支援によるルート計画です。学習型のシステムであり、配車管理と統合されています。
ハンガリー語および任意の外国語で、手書きにも対応したOCRです。受信請求書、CMR、運送状を、完全な監査記録とともに証憑へ自動変換します。
受け渡し・受け取り時の写真から画像ベースで損傷（傷、へこみ、破損）を識別し、深刻度を推定してbefore/afterを比較します。顧客と協力会社の間の客観的な証拠になります。
予測的な保全および調達の支援です。車両群の稼働可能性は収益を直接左右します。
ERP、フォワーディング、税法、会計の知識に合わせて学習させたRAGベースのアシスタントです。あらゆる画面で文脈に応じた回答を返します。
DMオンプレミスエージェントのアクセスは自社の内部データ資産に限定され、DMクラウドエージェントは外部情報をWebから取得します。両者は分離され、すべての呼び出しにRBACによる検査が行われます。お客様のデータで学習することはありません。
配車管理の課題について、お気軽にご相談ください。コンサルティングでお客様のフォワーディング業務を確認し、DataMagic TMSがどのように業務を支援できるかを検討します。
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